Une endurance thermique supérieure face aux agressions routières
Optimisez la décélération de votre routière grâce à ce disque de frein avec revêtement anti-rouille. Grâce à une sélection rigoureuse des matériaux de friction, ce composant dissipe l'énergie calorifique accumulée lors des freinages d'urgence ou des descentes de cols montagneux, évitant ainsi le phénomène de fading qui allonge les distances d'arrêt.
Technologie de revêtement protecteur
L'innovation majeure réside dans son traitement de surface exclusif. En agissant comme un bouclier contre l'eau de pluie et les impuretés chimiques, cette finition préserve l'épaisseur du disque contre l'effritement périphérique. L'usure des plaquettes se fait de manière homogène, ce qui supprime les rayures concentriques et prolonge la durée de vie globale du train roulant arrière.
Bénéfices conducteurs constatés
- Diminution significative du flottement de la pédale de frein sous forte charge mécanique.
- Absence de sifflements stridents au freinage grâce à l'absorption des fréquences vibratoires.
- Maintien d'un signal ABS stable pour un contrôle parfait de la trajectoire sur sol mouillé.
Une conception rigoureuse qui répond aux exigences géométriques des châssis Renault pour une liaison au sol optimale et un confort acoustique préservé à chaque freinage.
L'intégration en usine du roulement de moyeu robuste permet de restaurer la rigidité de l'axe de roue, empêchant le jeu latéral responsable de l'usure asymétrique des pneumatiques arrière sur les versions break et berline.
